高鐵南延屏東一案近日再度受外界關注,其計畫由原先兩個路廊選擇,但今年四月時可行性報告後,又增高鐵可能延伸的兩路廊,而行政院長蘇貞昌今(十)日預計視察屏東縣交通建設,據了解其視察位置靠近六塊厝高鐵場址,預估將宣布高鐵南延一案,而交通部長林佳龍也將陪同到場;目前由於工程可行性評估仍未做完,交通部昨(九)日傍晚則低調表示,會以四條路線並呈方式配合政院辦理。交通部在昨晚七時,發出通知表示,交通部長林佳龍明早將陪同行政院蘇院長視察屏東交通建設。據了解,政院意思是將以六塊厝作為高鐵終點站、維修列車廠區都可以涵括在內,預計會以左營方案勝出,經費預計四、五百億花八年到十年攤抵,相較其他三個方案來說拆遷戶就較少,預計會以左營方案勝出,經費部分也不會是千億,而是預計四、五百億花八年到十年攤抵。而今年七月時,鐵道局官員曾在交通部表示,其計畫由原先兩個路廊選擇,但今年四月時進行可行性報告時,有官員認為原有燕巢岔出、左營南延,財務可行性低,完工後三十年都無法賺錢而撤回,而後新規劃,除原先兩案,再新增經高雄火車站、小港機場兩案,若有共識,可行性研究會在半年或一年時間後完成。鐵道局官員當時表示,對高鐵南延屏東,會重新評選,四條廊道中,評估有優先順序,鐵道局對小港路廊的條件較不清楚,但高雄方案由於已有台鐵經過,所以比較清楚,政府會以國土發展為重點做為考量。據了解目前新的兩條路廊連可行性評估都還沒有完成,交通部昨傍晚則低調表示,會以四條路線並呈方式配合政院辦理。


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